橡塑密封件是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)元件,其制造精度要求較高,隨著我國汽車制造和汽車保有量的快速增長,密封件產(chǎn)品無論在結(jié)構(gòu)上還是材料上都需要高精的技術(shù)和裝備支撐。近年來,我國密封件專業(yè)生產(chǎn)中的部分企業(yè)順應(yīng)市場定位,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),迅速發(fā)展壯大。在快速提高產(chǎn)值產(chǎn)量的同時(shí),在生產(chǎn)和檢測實(shí)驗(yàn)裝備上也做了較大投入。
橡塑密封材料發(fā)展動(dòng)向
橡塑密封件常用的、氫化、氟橡膠、酯橡膠、聚四氟乙烯等特種橡塑材料的配方及加工工藝研究,提高材料適用性能和利用率依然是工作重點(diǎn)。納米材料的應(yīng)用將提升橡塑材料的力學(xué)性能和特殊功能。今年4月1日國家標(biāo)準(zhǔn)化頒布執(zhí)行的我國首批四項(xiàng)納米材料國標(biāo)中,有一項(xiàng)就是橡膠用“納米氧化鋅”標(biāo)準(zhǔn)。
特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠;對(duì)橡膠亮面進(jìn)行表面處理;通過納米技術(shù)對(duì)橡塑材料改性及應(yīng)用液體橡膠材料,近年都取得了一些進(jìn)展。特別是近期一些新材料應(yīng)用,對(duì)橡塑密封技術(shù)起了極大的推動(dòng)作用。
密封膠具有流動(dòng)性,可充滿兩結(jié)合面之間的縫隙,在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結(jié)合面間形成薄膜的性質(zhì)可分為干性附著型、干性可剝型,非干性粘型與半干性黏彈型四類,按其密封原理和化學(xué)成分的不同可分為液態(tài)密封膠和厭氧密封膠兩大類。
干性可剝型涂敷后,溶劑揮發(fā)快,形成一層彈性的皮膜,易于從粘合剝掉,其耐振動(dòng)性好,但易于揮發(fā),難于在大面積上使用。
非干性粘型密封膠涂敷后長期不干,始終保持黏彈性。所以它的可拆性好,具有較高的耐振動(dòng)和耐沖擊性,適合大面積涂敷。
按密封件兩者之間作相對(duì)速度的零度件是不是觸碰,能夠分成容柵密封和非接觸式密封。
一般說來容柵密封的密封性好,但受磨擦、磨壞限定,適用密封線面較低的場所。在容柵密封中按密封件的觸碰部位又可分成圓上(軸向)密封和內(nèi)孔密封。內(nèi)孔密封又稱之為機(jī)械密封。非觸碰動(dòng)密封有謎宮密封驅(qū)動(dòng)力密封等。卻孔中露出,則多見靜環(huán)密封圈無效。除此之外,泄漏安全通道也可另外存有,但一般有次序差別,要是觀查細(xì)膩,了解構(gòu)造,一定能恰當(dāng)分辨。
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